Tổng phanh (hay còn gọi là hệ thống phanh chính hoặc heo thắng cái) trên xe ô tô là hệ thống phanh chính được sử dụng để dừng hoặc giảm tốc độ của xe. Công dụng chính của tổng phanh trên xe ô tô là tạo ra lực phanh để ngăn chặn hoặc giảm tốc độ của xe một cách an toàn và hiệu quả.
Hệ thống tổng phanh trên xe ô tô thường bao gồm các thành phần sau:
-
Bơm chân phanh: Được điều khiển bằng chân lái, bơm chân phanh tạo ra áp suất trong hệ thống phanh.
-
Bình chứa chất lỏng phanh: Dùng để chứa chất lỏng phanh (thường là dầu phanh hoặc dung dịch phanh) và cung cấp nơi chứa để tích trữ chất lỏng phanh.
-
Bộ truyền lực: Truyền lực từ bơm chân phanh đến các bộ phận khác của hệ thống phanh.
-
Bộ chia lực: Chia lực phanh từ bơm chân phanh ra các bánh xe.
-
Bộ phanh: Gồm các bộ phận như xi lanh phanh và piston phanh, tạo ra lực phanh để kẹp hoặc ấn vào bề mặt của bánh xe, gây ra ma sát và làm ngừng lại hoặc giảm tốc độ của xe.
Tổng phanh giữ vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi lái xe bằng cách đảm bảo xe có thể dừng lại một cách nhanh chóng và hiệu quả trong mọi điều kiện đường và tình huống giao thông.